TRANSPONDER DIGITAL GARMIN GTX 345 PARA AERONAVES EXPERIMENTAIS

Solução completa de transponder para ADS-B ?? gOut ?? he ?? gIn ?? h

• 1090 MHz ADS-B ?? gOut ?? h permite que aeronaves operem em qualquer altitude, no espaço aéreo ao redor do globo
• Combina o transponder do modo S Extended Squitter (ES) e a fonte de posição WAAS / GPS opcional em uma única unidade
• Fornece acesso ao tráfego ADS-B ?? gIn ?? h dual-link e clima sem assinatura em monitores compatíveis
• Transmita tempo, tráfego, posição GPS e atitude de backup sem fio via link Connext ™ para aplicativos Garmin Pilot ™ e ForeFlight Mobile, bem como os portáteis aera® 795/796 ou 660
• Fácil substituição para o seu transponder existente, com formato comum de 1.65 polegadas de altura

Cumprir as regras de equipamento ADS-B para o espaço aéreo NextGen ficou mais fácil - e mais benéfico - para milhares de proprietários de aeronaves em todo o mundo.

Com a introdução da série GTX 345 de transponders Mode S Extended Squitter (ES), a Garmin fornece uma solução one-box, one-swap que permite aos proprietários e operadores atender aos requisitos ADS-B com o mínimo de despesas, tempo de inatividade e interrupção em seus painéis - enquanto fornece todos os benefícios de clima e tráfego do ADS-B ?? gIn ?? h.

Sua transição para o NextGen simplificada
O GTX 345 com certificação IFR parece e opera como um transponder Mode S padrão. Ele se encaixa no mesmo slot de 1.65 polegadas de altura em sua pilha de aviônicos. Vangloria-se de um display digital brilhante e legível à luz do sol, uma leitura de altitude de pressão, cronômetros úteis para aproximações e outras operações, além de botões de pressão dedicados numerados de 0 a 9 para entrada rápida e fácil do código de squawk. Mas onde outros transponders param, a GTX 345 está apenas começando. A adição da capacidade de transmissão ADS-B ?? gOut ?? h de 1090 MHz (usando informações precisas de posicionamento referenciadas por GPS) permite que o transponder produza automaticamente os dados de vigilância de tráfego mais precisos e dinâmicos que o sistema de espaço aéreo NextGen requer. Além disso, a recepção ADS-B ?? gIn ?? h disponível desbloqueia ainda mais recursos para os pilotos, permitindo-lhes exibir o tráfego ADS-B, clima e muito mais em uma variedade de monitores instalados ou portáteis.

Seu WAAS, do seu jeito
A referência de posição GPS extra-precisa necessária para atender aos requisitos de monitoramento de tráfego do ADS-B pode ser fornecida pelo sistema de navegação compatível com WAAS / SBAS que você já pode ter em seu painel - ou por uma fonte de posição GPS embutida opcional disponível com seu transponder GTX 345. Independentemente de como sua aeronave está equipada, a série Garmin GTX 345 oferece uma solução ADS-B simples e minimamente intrusiva para atender às suas necessidades. Para ainda mais flexibilidade, versões opcionais GTX de montagem remota estão disponíveis para compatibilidade com a série GTN ™ 750/650 de sistemas GPS / Comm / Nav, bem como sistemas de cabine de comando integrados Garmin G1000® selecionados - todos com controle remoto integrado seleção e controle do código do transponder.

Benefícios do ADS-B ?? gIn ?? h
Além do ADS-B ?? gOut ?? h de 1090 MHz, a GTX 345 também disponibiliza os recursos de previsão do tempo e tráfego sem assinatura habilitada pelo ADS-B ?? gIn ?? h - que pode ter interface com telas de cockpit compatíveis ou transmitido sem fio via Garmin Connext ™ para portáteis da série aera 796/795 ou 660, bem como para tablets / dispositivos móveis populares por meio de aplicativos como Garmin Pilot ™ ou ForeFlight Mobile. O link meteorológico ADS-B é transmitido continuamente na frequência UAT (Universal Access Transceiver) de 978 MHz e é semelhante aos serviços básicos oferecidos pelos principais provedores comerciais de meteorologia por satélite. Por exemplo, você pode acessar imagens NEXRAD, METARs, TAFs, ventos e temperaturas no alto, PIREPs, NOTAMs e mais1: Junto com isso, você também pode receber relatórios de posição de tráfego ADS-B (e simbologia de nível de ameaça) para ajudá-lo a ver -e evite alvos convergentes em espaço aéreo ocupado. Os alertas de áudio falados indicam possíveis conflitos de rota de voo.

O link duplo completa a imagem
O receptor GTX 345 ADS-B é um sistema de link duplo. Portanto, ele pode receber em ambas as frequências (978 MHz e 1090 MHz) autorizadas para operações ADS-B nos Estados Unidos. Não apenas fornece a imagem mais completa do tráfego de aeronaves transmitindo em qualquer frequência, mas também aprimora sua aeronave ?? capacidade de acessar transmissões e serviços ADS-B de praticamente qualquer lugar. Ao integrar um sistema de tráfego ativo com a GTX 345, o tráfego ADS-B e os alvos de tráfego ativos são mesclados no visor para dar aos pilotos uma imagem de tráfego verdadeiramente abrangente.

ADS-B para seu convés de vôo integrado
Com uma variedade de compatibilidades cobrindo a maioria dos monitores em campo, os transponders da série GTX habilitados para ADS-B oferecem o caminho de atualização NextGen mais fácil disponível na Garmin - especialmente para proprietários de aeronaves selecionadas equipadas com G1000. Para esses sistemas, uma versão de montagem remota, o GTX 345R, faz interface com a fonte de posição WAAS existente da aeronave para navegação ou usa uma fonte de posição WAAS embutida opcional para atender aos requisitos ADS-B ?? gOut ?? h. A série G1000 exibe interface com o transponder GTX remoto para fornecer entrada de código de squawk na tela e controle da maneira convencional. Dependendo da versão do software instalada, seus visores de vidro Garmin também podem suportar condições meteorológicas sem assinatura no MFD - bem como alvos de tráfego ADS-B nos visores MFD e PFD para aeronaves equipadas com Synthetic Vision Technology (SVT ™).

Alerta e codificação de altitude simplificados
Para maior consciência situacional, a GTX 345 incorpora uma saída de áudio embutida para alertas audíveis de tráfego e altitude1, que pode ser integrada ao seu painel de áudio existente. Você também pode emparelhar a série GTX com um codificador de altitude Garmin opcional para atender aos requisitos de transmissão de dados para IFR. Ao contrário de outros transponders com codificação de altitude integrada, o codificador de altitude Garmin é montado separadamente no rack de instalação. Portanto, caso o transponder precise ser removido, não há necessidade de desconectar a linha estática. O que, por sua vez, elimina a necessidade de uma verificação de vazamento de acompanhamento - e, portanto, ajuda a minimizar os custos de manutenção contínua.

Um caminho mais fácil para o NextGen
A série Garmin GTX 345 está sendo aprovada pela FAA para instalação em centenas de marcas e modelos de aeronaves mais populares de hoje. Por décadas, a Garmin liderou o desenvolvimento e implantação da tecnologia ADS-B. E quando você compara todas as opções disponíveis, fica claro que a Garmin está empenhada em tornar sua transição para as operações ADS-B o mais simples, econômica e sem preocupações possível.